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PRODUKTBEREICH S
GE S-8O00 BBT

MOTOR 4-TAKT, OHV, SAUGMOTOR
Typ B&S - XR2100
Kraftstoffverbrauch (75% der PRP) 2.7 l/h
Tankinhalt 20 l
synchron, einphasig, selbsterregend, selbstregulierend,
Alternator
bürstenlos (Mit AVR, Alternator mit Bürsten)
ENGINE STAGE 5 Leistung Dreiphasig Stand-by 8 kVA (6.4 kW)/ 400V /11.5A
7 kVA (5.6 kW)/ 400 V / 10.1A
Leistung Dreiphasig Stand-by
optional AA Leistung Einphasig PRP 4 kVA (3.6 kW)/ 230V / 17.4A
Gewicht (trocken) 98 Kg (AA) | 108 Kg (AE)
• Abstellen des Motors bei ungenügender Ölmenge (oil alert)
• Steckdose: 1x400V 16A 3P+N+T CEE Abmessungen LxBxH mm 770x520x650
1x230V 16A 2P+T CEE Schalldruck 74 dB(A) @ 7m
1x230V 16A 2P+T Schuko
• Sicherungs-Automat
• Kraftstoffstandsanzeige
• Schutzbahre und teilweise ummantelt luftkühlung benzin dreiphasig reversier elektro-start
• Tragbar start (AA) (AE)
• AVR als Standard (AE)
• Vorbereitet für Notstromautomatik EAS (AE)

Disponibile GE S-8O00 HBT
anche nella
versione
MOTOR 4-TAKT, OHV, SAUGMOTOR
Typ HONDA GX 390 | HONDA iGX 390
Kraftstoffverbrauch (75% der PRP) 2.4 l/h
Tankinhalt 20 l
synchron, einphasig, selbsterregend, selbstregulierend,
Alternator
bürstenlos (Mit AVR, Alternator mit Bürsten)
ENGINE STAGE 5 Leistung Dreiphasig Stand-by 8 kVA (6.4 kW)/ 400V / 11.5A
7 kVA (5.6 kW)/ 400V / 10.6A
Leistung Dreiphasig PRP
optional AA Leistung Einphasig PRP 4 kVA (3.6 kW)/ 230V / 17.4A
Gewicht (trocken) 98 Kg (AA) | 108 Kg (AE)
• Abstellen des Motors bei ungenügender Ölmenge (oil alert)
• Steckdose: 1x400V 16A 3P+N+T CEE Abmessungen LxBxH mm 770x520x650
1x230V 16A 2P+T CEE Schalldruck 71 dB(A) @ 7m
1x230V 16A 2P+T Schuko
• Sicherungs-Automat
• Kraftstoffstandsanzeige
• Schutzbahre und teilweise ummantelt
reversier
• Tragbar luftkühlung benzin dreiphasig start (AA) elektro-start
(AE)
• AVR als Standard (AE)
• Vorbereitet für Notstromautomatik EAS (AE)

PRODUKTBEREICH S

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