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PRODUKTBEREICH S
                                                                        GE S-6500 YDT



                                                        MOTOR 4-TAKT, SAUGMOTOR, DIREKTEINSPRITZUNG
                                                        Typ                   YANMAR L100N
                                                        Kraftstoffverbrauch (75% der PRP) 1 l/h
                                                        Tankinhalt            20 l
                                                                              synchron, einphasig, selbsterregend, selbstregulierend,
                                                        Alternator
                                                                              bürstenlos (Mit AVR, Alternator mit Bürsten)
                                                        Leistung Dreiphasig Stand-by  6.5 kVA (5.2 kW)/ 400V / 9.4A
                                                        Leistung Dreiphasig PRP  5.7 kVA (4.6 kW)/ 400V / 8.2A
                                      ENGINE STAGE 5    Leistung Einphasig PRP  4 kVA (3.6 kW) / 230V / 17.4A
          optional                                      Gewicht (trocken)     127 Kg (AA)  |  141 Kg (AE)
                                                        Abmessungen LxBxH mm  770x520x650
        • Motorstop bei niedrigem Öldruck (AE)          Schalldruck           74 dB(A) @ 7m
        • Steckdose: 1x400V 16A 3P+N+T CEE
             1x230V 16A 2P+T CEE
             1x230V 16A 2P+T Schuko
        • Sicherungs-Automat
                                                                                      reversier
        • Kraftstoffstandsanzeige                           luftkühlung  diesel  dreiphasig  start (AA)  elektro-start
                                                                                                (AE)
        • Schutzbahre und teilweise ummantelt
        • Vorbereitet für Notstromautomatik EAS (AE)

                                                                      GE S-7000 BBM



                                                       MOTOR 4-TAKT, OHV, SAUGMOTOR
                                                                              OHNE AVR             MIT AVR
                                                       Typ                             B&S - XR2100
                                                       Kraftstoffverbrauch (75% der PRP)  2.7 l/h
                                                       Tankinhalt                         20 l
                                                                              synchron, einphasig, selbsterregend, selbstregulierend,
                                                       Alternator                bürstenlos (Mit AVR, Alternator mit Bürsten)
                                       ENGINE STAGE 5  Leistung Einphasig Stand-by   6.7 kVA (6 kW)/230V / 29.1A  7.2 kVA (6.5 kW)/230V / 31.3A
         optional AA                                   Leistung Einphasig PRP  5.5 kVA (5 kW)/230V / 23.9A  6 kVA (5.4 kW)/230V / 26A
                                                       Gewicht (trocken)            94 Kg (AA)  |  104 Kg (AE)
        • Abstellen des Motors bei ungenügender Ölmenge (oil alert)
        • Steckdose: 1x230V 32A 2P+T CEE               Abmessungen LxBxH mm            770x520x650
             1x230V 16A 2P+T CEE                       Schalldruck                     74 dB(A) @ 7m
             1x230V 16A 2P+T Schuko
        • Sicherungs-Automat
        • Kraftstoffstandsanzeige
        • Schutzbahre und teilweise ummantelt
                                                                                      reversier
        • Tragbar                                           luftkühlung  benzin  einphasig  start (AA)  elektro-start
                                                                                                (AE)
        • AVR als Standard (AE)
        • Vorbereitet für Notstromautomatik EAS (AE)
                                                                      GE S-7000 HBM



                                                       MOTOR 4-TAKT, OHV, SAUGMOTOR
                                                                              OHNE AVR             MIT AVR
                                                       Typ                    HONDA GX 390     HONDA iGX 390
                                                       Kraftstoffverbrauch (75% der PRP)  2.4 l/h
                                                       Tankinhalt                         20 l
                                                                              synchron, einphasig, selbsterregend, selbstregulierend,
                                                       Alternator                bürstenlos (Mit AVR, Alternator mit Bürsten)
                                     ENGINE STAGE 5    Leistung Einphasig Stand-by   6.7 kVA (6 kW)/230V / 29.1A  7.2 kVA (6.5 kW)/230V / 31.3A

         optional AA                                   Leistung Einphasig PRP  5.5 kVA (5 kW)/230V / 23.9A  6 kVA (5.4 kW)/230V / 26A
                                                       Gewicht (trocken)      94 Kg (AA)          104 Kg (AE)
        • Abstellen des Motors bei ungenügender Ölmenge (oil alert)
        • Steckdose: 1x230V 32A 2P+T CEE               Abmessungen LxBxH mm            770x520x650
             1x230V 16A 2P+T CEE                       Schalldruck                     71 dB(A) @ 7m
             1x230V 16A 2P+T Schuko
        • Sicherungs-Automat
        • Kraftstoffstandsanzeige
        • Schutzbahre und teilweise ummantelt
                                                                                      reversier
        • Tragbar                                           luftkühlung  benzin  einphasig  start (AA)  elektro-start
                                                                                                (AE)
        • Vorbereitet für Notstromautomatik EAS (AE)
        • AVR als Standard (AE)
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