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Rußpartikelfilter

Funktions-
beschreibung
Differenzdrucksensor
Beim SMF ® -AR-System wird Optional: Kontroll-
Anzeigemodul mit
das Abgas so lange gefiltert, Diagnoseanschluss leuchte Sintermetallfilter
bis sich eine für die Drehzahksignal (SMF®)
Generator
Regeneration optimale Masse
Menge Ruß auf dem Filter
angesammelt hat. Das
System nutzt die positiven
Wirkungseigenschaften eines
Kraftstoff-Additivs, das zum
einen die Rußzündtemperatur
senkt und zum anderen die
Rußabbrandgeschwindigkeit Optional:
erhöht. Der eingelagerte Ruß Luftmassenmesser
kann daher bei einer Diesel-Motor
Abgastemperatur von etwa
400 °C selbständig in einer Diagnose Warnsummer
Regeneration abgebrannt
werden. Wird die notwendige Temperatursensor
Tankgeber
Temperatur nicht erreicht, Kraftstofftank Druckmessstelle vor Filter
Sintermetall-Filter (SMF®)
dies ist häufig im Niedriglast- Sicherungen Heizelemente
bereich der Fall, kommt die Druckmessstelle nach Filter
aktive Regenerations- Mess- und Steuerleitungen
unterstützung in Form einer Differenzdruckleitungen
thermoelektrischen Heizung Dosierpumpe Additiv- Additiv-Tank Steuereinheit (ECU) Additivleitung
Elektronische
Filter
des Systems zum Einsatz. Leistungsversorgung
Oxidationskatalysatormodul SMF® - Modul

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Eingangsmodul Ausgangsmodul

Aktive thermoelektrische Regeneration SMF ® -AR – Vorteile im Überblick

Über kreisförmig angeordnete Heizelemente leitet die • Für OE- und Nachrüstanwendungen
Steuereinheit die (aktive) Regeneration ein. Durch die Strahlungs- • Reduzierung von Ruß- und Feinpartikeln um mehr als 99%
energie der Heizelemente wird der angesammelte Ruß gezündet. (bezogen auf Partikelanzahl)
Der Regenerationsprozess läuft nach der Initialzündung der • Besonders geeignet für Niedrigtemperaturanwendungen
Rußschicht selbständig ab. Der Rußabbrand erfolgt in • Vollautomatische, aktive Regeneration
regelmäßigen Abständen. Mit Hilfe der Steuereinheit wird aber • Robuste Ausführung durch Sintermetall (SMF®)
nicht nur die Zündung des Rußes eingeleitet, sondern auch die => baumaschinentauglich
optimale Additiv-Menge dosiert, die notwendige Filterbeladung • Betriebssichere Funktion
ermittelt und der günstigste Zeitpunkt für eine Regeneration • Wartungsarm
bestimmt. Eine selbstlernende Fahrzykluserkennung stellt • Lange Lebensdauer
darüber hinaus sicher, dass die Regeneration bei optimalen • NO -neutrale Regeneration
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Betriebsbedingungen ausgelöst wird. Durch die hohe Ruß- • Einfache Reinigung des Filters mit Hochdruckreiniger
speicherfähigkeit des SMF® -AR-Systems erfolgt die
Regeneration nicht zu einem „einzigen“, idealen Zeitpunkt,
sondern innerhalb eines großen Zeitfensters. Ein einmaliger
Abbruch der Regeneration durch ein Abschalten des Motors ist für
die sichere Funktion des SMF® -AR-Systems daher unproblematisch.
Ein weiterer Pluspunkt des SMF ® ist seine hohe
Aschespeicherfähigkeit, durch die lange Wartungs-
beziehungsweise Reinigungsintervalle ermöglicht werden.

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