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Rußpartikelfilter

Minderung von Dieselschadstoffen

Dieselmotoren sind leistungsstark, langlebig und verbrauchen wenig Kraftstoff. Gerade deshalb
sind sie auf Klein- und Großbaustellen meist im Dauereinsatz. Beim Verbrennungsprozess von
Kraftstoff im Motor entstehen jedoch Schadstoffe wie Rußpartikel. Je kleiner sie sind, umso
einfacher gelangen sie über die Lunge in die Blutbahn und damit in andere lebenswichtige
Organe des Menschen. Rußpartikel aus Dieselmotoren bergen daher nachweislich ein großes
Gesundheitsrisiko. Aus diesem Grund treten auf europäischer und nationaler Ebene stufenweise
zahlreiche Maßnahmen zur Minderung des Schadstoffausstoßes in Kraft.
Dazu gehört beispielsweise die seit Anfang 2005 EU-weit gültige Luftreinhalterichtlinie
(EU-Richtlinie 2008/50/EG). Ziel dieser Regelung, ihrer Tochterrichtlinien sowie der
entsprechenden Umsetzung im Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) ist, die Luftqualität
insbesondere in den europäischen Ballungsgebieten messbar zu verbessern. Die Verordnungen
verpflichten Städte und Kommunen, aktiv gegen die erhöhten Schadstoffbelastungen vorzugehen.
Zu den bisher ergriffenen Maßnahmen zählen unter anderem die Einrichtung von Umweltzonen
in Deutschland und weiteren europäischen Ländern und das sogenannte Filterobligatorium für
Baumaschinen in der Schweiz.

SMF (Sintermetallfilter) ® - Vorteile der automatischen
Vorteile im Überblick Überwachung und Wartungsanzeige

• Reduzierung von Ruß- und Feinpartikeln um mehr als 99% • Ständige Überwachung von Abgasgegendruck und -temperatur
(bezogen auf Partikelanzahl) • Überladungserkennung des Partikelfilters
• Für OE- und Nachrüstanwendungen geeignet • Automatische Anzeige des Reinigungsbedarfs
• Bewährtes System bereits in mehr als 20.000 Baumaschinen • Reduzierung der Wartungskosten
im Einsatz
• Hohe Aschespeicherfähigkeit und niedriger Abgasgegendruck
• Wartungsarm und wirtschaftlich
• Zuverlässig mit hoher Lebensdauer
• Einfache Reinigung

Einfache Reinigung per Hochdruckreiniger:

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